石幸で撮影した空撮、日沿道の話題から
こんな形で見れるんだと。

このトンネルの写真2枚は、鷹巣の摩当山に貫通した後に高速道路になるトンネルです。

長さは3.000ｍ超えで今、藤株側に500ｍのトンネルを建設中です。

トンネル貫通記念の写真は、当社で撮影しました。　実に120人ほど。

貫通記念で実際に発破させた音は大太鼓の音よりドスがきいていました。

内陸鉄道小ヶ田駅の下をくぐる地下道もトンネルの幅・高さは同じとみます。

内陸鉄道の1両の長さ18ｍがトンネルの大きさ高さはかまぼこなのでコンクリートの巻きを入れたら15ｍほど。

担当業者の話から、右上のかまぼこ型の場合さらにコンクリートの厚さが30ｃｍとか。